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发表于 2019-3-22 22:51 | 显示全部楼层 |阅读模式

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网约车细则正式颁布,上海要求立即执行。”“共享经济是幌子。”“一线城市正在疏散人群。”“高校开设电子竞技专业本科学历。”“电子竞技从业者是职业高危人群。”“黑莓把手机打包授权给TCL。”“黑莓发力无人驾驶,QNX是核心。”1在昨天,最重磅的消息就应该是北京、上海的《网约预约出租车经营服务管理细则》正式对外发布。

之前在征求稿中提到的要求本地户口、本地车牌的这种硬性规定得以保留,只是在车辆轴距等进行了部分条件的细微放开,但仍然有非常高的门槛。根据虎嗅网的数据,单说上海市的网约车,目前只有20%符合轴距要求,只有2.5%的司机符合户籍要求,新政施行意味着将有近98%的网约车会被淘汰。今年,当资本要求盈利,滴滴不得不颤颤巍巍的提价时,政策法规又再一次拦在滴滴面前。据此来看,滴滴必将迎来估值的大缩水。纵观整个滴滴发展,其实有几个矛盾点造成了当下它的状态。明明是轻资产的运营模式,却打着共享经济的幌子,通过吸引越来越多的司机形成规模经济然后挣得利润。


初期的高额补贴驱使越来越多人开始选择全职去当滴滴司机,而且诱惑了不少外地人进入北京开滴滴淘金,这本身就意味着共享经济慢慢退去,轻资产的运营成为滴滴的主旋律。轻资产模式的缺点,开始在滴滴的发展上显现。另外,当下的滴滴也正是处在北京开始优化产业结构,控制人口数量的大环境背景。所以说,为了尽可能的减少越来越多人来一线城市全职干滴滴,自然要设立准入门槛。这几天不单单滴滴,甚至很多的社会底层服务,无照商贩、大批发市场都在要求清退,这都跟外界猜测明年要在北京设立中央特殊区的政策在时间点上吻合。虽然这种用户口限制把人群分裂的手段带有明显的歧视,但在道理上并不是站不住脚。当然也有一种扯淡但是颇为娱乐的说法,可能是政府做空滴滴,套现资本才是目的。2在今年,锡林郭勒职业学院开设了全国第一个电子竞技的相关专业。那么在这个月的21日,中国传媒大学南广学院开设了艺术与科技(电子竞技分析)专业,成为了第一个电子竞技有关的全日制本科专业。


对于这条新闻,我想给那些有想在电子竞技领域谋职的朋友们几点忠告。第一个是职业断崖。不是每一款游戏都能像英雄联盟一样火那么长时间。就算是顶级从业者,也要担心万一英雄联盟不火了,他们的职业生涯应该怎么办。就长远看来,他们现在高薪,但是毕竟不能一直保持高薪。第二个就是娱乐化趋势,现在的电竞选手,基本上都是往娱乐界上去靠拢,包括直播,参加真人秀,偶尔露个脸,出卖一下颜值等等。你如果比较害羞,也就算了。这是他们为了规避职业断崖风险而不得不作出的选择。第三个就是电子竞技也很苦逼。在电脑一坐就是一天,比如说痔疮啊,键盘手、手肘神经压迫等等多了去了。那你说不坐一天行不行。当年sky 李晓峰就是靠着天天训练,才有非常扎实的基本功。你要是吃不了这种苦,还是放弃吧。1直至前不久,黑莓才发布消息称,与中国厂商TCL达成了授权协议。黑莓打包了自己的logo和品牌等相关资产交付于TCL,那么未来TCL将负责黑莓手机的运营工作,而黑莓只负责提供软件支持。关于下一步黑莓的转型方向上,根据路透社报道黑莓公司正在布局无人驾驶汽车,黑莓公司无人驾驶汽车研发中心就在12月21日揭幕,成为了无人驾驶军备竞赛中不可缺少的力量。为什么黑莓能够有实力去开发无人驾驶汽车系统。


在于它已经有一个发展多年的嵌入式操作系统QNX。这个系统的应用极广,甚至是美国陆军无人驾驶坦克的控制系统。那么在2010年,黑莓手机制造商就将这家软件公司收购,获取车载无线连接技术。而且这个默默无闻的操作系统QNX,竟然是汽车领域最大的操作系统供应商,占有率目前是75%。所以说有这个核心技术的加持,黑莓做无人驾驶汽车,也并非不可能。
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